我國鋼制車輪產業分布的區域性比較強,主要分布在東南沿海各省及汽車集團集中的省份,西北地區較少,該區域分布有利于整車的配套及出口運輸。
鋼制車輪是一種車輛部件,通常由鋼材制成,用于支撐和傳遞車輛的重量,以及在車輛行駛時支持車輪胎的旋轉。它們是車輛的關鍵組成部分,對于車輛的穩定性、操控性和安全性起著重要作用。
鋼制輪轂一般將輪輞和輪輻分開制造,再通過焊接或螺栓聯結組成完整車輪。按照生產工藝不同,鋼制車輪可分為滾型車輪和型鋼車輪,其中,滾型車輪是型鋼車輪的升級產品,通過滾型、沖壓、旋壓等工藝,提高了車輪的強度和精度,降低了車輪重量,適用于子午線無內胎輪胎,歐美等汽車產業發達國家已經基本完成了對型鋼車輪的替代。
中國汽車工業協會近日發布數據顯示,9月份全國汽車產銷量均創歷史同期新高,新能源汽車和汽車出口延續良好表現,三季度全國汽車產銷整體表現好于預期。專家表示,汽車市場總體呈現“淡季不淡,旺季更旺”的態勢,車市熱度延續,“金九銀十”效應重新顯現。
數據顯示,9月份,汽車產銷分別完成285萬輛和285.8萬輛,環比均增長10.7%,同比分別增長6.6%和9.5%。前三季度,汽車產銷分別完成2107.5萬輛和2106.9萬輛,同比分別增長7.3%和8.2%。
三季度車市增速好于預期,給市場注入一劑強心針,業內對于全年增長預期保持樂觀。“目前看會超過年初預計的3%增速、2760萬輛的銷量,預計今年全年會超過歷史最高值2887.9萬輛,有望沖刺2900萬輛。其中,汽車出口量預計達到450萬輛,汽車出口將帶動車市再次走向高峰。”中國汽車工業協會副總工程師許海東表示。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國鋼制車輪行業發展趨勢與深度咨詢報告》顯示:
2020年—2022年,全球汽車產量從7765萬輛上升到8502萬輛。全球鋼制車輪總需求量有所上升。2022年全球車輪總需求量達到4.8億只,鋼制車輪占比27%,其中鋼制車輪需求量占1.3億只。
我國鋼制車輪產業分布的區域性比較強,主要分布在東南沿海各省及汽車集團集中的省份,西北地區較少,該區域分布有利于整車的配套及出口運輸。
我國汽車制造業是世界汽車工業的重要組成部分,我國同時也是世界最大的汽車消費國之一。汽車行業以其龐大的市場容量、對GDP的持續貢獻奠定了在國民經濟中的地位,成為支撐和拉動我國經濟增長的重要引擎之一。
汽車及零部件產業是國民經濟重要的支柱產業,產業鏈長、關聯度高、就業面廣、消費拉動大,在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用,是國家重點發展的產業領域,汽車輪轂是汽車零部件中安全性要求最高的部件之一,它不僅是承載整車重量、傳遞扭矩的功能件,而且還是配合造型、協調整體、平衡外觀的重要裝飾件,同時對整車的油耗、操縱穩定性、行駛平順性以及安全性都有較大的影響。
車輪是汽車零部件中安全性要求最高的部件之一,是汽車零部件在整車中所占數量最多的總成。它不僅是承載整車質量、傳遞扭矩的功能件,而且還是配合造型、協調整體、平衡外觀的重要裝飾件,同時對整車的操縱穩定性、行駛平順性以及安全性都有一定的影響。
我國鋼制車輪生產行業集中度高,行業產能主要集中在金固股份、興民鋼圈、日上輪轂、正興車輪(未公開具體產銷數據,產銷規模在千萬級別)、一汽富維等企業手中,未來行業格局發生巨變的可能性較小,行業生產供給將繼續維持當前態勢。
從局部區域和從長期趨勢看,國內乘用車鋼輪行業不僅在生產能力,而且在質量、技術和裝備條件方面,很快將不能滿足國內乘用車整車的發展,具體表現在:生產能力的局限性。
目前國內乘用車鋼輪生產企業的小規模和小批量生產與國際車輪制造商的大規模和大批量生產形成顯明的對比,生產效率存在巨大的差異。
近年來環境問題成為社會的熱點,在保證車輪質量的情況下,如何使汽車可以更加輕便、環保、節能成為車輪行業發展的焦點,鋁、鎂和塑料在汽車上逐步得到應用,傳統的鋼鐵材料正面臨著替代材料的嚴峻挑戰,在此背景下,全球鋼制車輪行業市場規模逐步下滑,但與此同時,越來越多的鋼制車輪企業開始研發新產品以適應目前國內外市場需求。
未來,參考發達國家車輪行業的發展歷程,我國在雙碳背景下對節能環保的要求趨嚴,小型生產廠商的落后產能將逐漸被淘汰,行業格局將加速改變。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家農業農村部、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、中國行業研究網、全國及海外多種相關報刊雜志以及專業研究機構公布和提供的大量資料,對中國鋼制車輪及各子行業的發展狀況、上下游行業發展狀況、競爭替代產品、發展趨勢、新產品與技術等進行了分析,并重點分析了中國鋼制車輪行業發展狀況和特點,以及中國鋼制車輪行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國鋼制車輪行業發展趨勢與深度咨詢報告》。
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2023-2028年中國鋼制車輪行業發展趨勢與深度咨詢報告
我國鋼制車輪產業分布的區域性比較強,主要分布在東南沿海各省及汽車集團集中的省份,西北地區較少,該區域分布有利于整車的配套及出口運輸。我國鋼制車輪生產行業集中度高,行業產能主要集中在...
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