2018-2023年中國交通信號系統市場深度全景調研及“十三五”發展前景預測報告
在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。交通信號系統行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據，是企業了解市場和把握發展方向的重要手段，是輔助企業...
廣深港高鐵開始跨境試運行，從廣州南到西九龍，全程需1小時18分。
廣深港高鐵跨境試運行，潮汕地區未來要通9條城軌。
廣深港高鐵開始跨境試運行，從廣州南到西九龍，全程需1小時18分。此外，最新批復規劃顯示，潮汕地區未來要通9條城軌。除了粵東地區外，粵西、粵北、珠三角還要規劃建設N條高鐵線路。未來，在省內出行將越來越方便！
廣深港高鐵開始跨境試運行
5月11日起，廣深港高鐵內地與香港段的試運行工作進入新階段，香港的高鐵列車開始進入內地試運行。5月11日當天已經有多趟列車來往于香港的西九龍站與深圳的福田站。
5月12日當天早上，一列從廣州南站開來的港鐵列車抵達深圳北站，經過短暫的停靠后離開深圳北站繼續南下，開往福田站與西九龍站。這也是4月1日起廣深港高鐵香港段開始試運行后，首次有正式列車來往于廣州與香港之間。據了解，這趟試運行列車于昨晚從香港西九龍出發前往廣州南站，在廣州動車段過夜停靠后， 次日一早再次南下，停靠廣州南、虎門、深圳北、福田、西九龍，全程運行時間為1小時18分。
廣東最全高鐵規劃
粵東&潮汕：通9條城軌 3大站新升級
11日汕頭發改局官網顯示，國家發改委批復了廣東省上報的《海峽西岸城市群粵東地區城際鐵路網規劃》。明確潮汕地區未來要通9條城軌。
粵東城際鐵路網規劃目標：形成以汕頭、汕尾、潮州、揭陽為主要節點、覆蓋粵東地區主要城鎮的城際鐵路網絡，實現汕潮揭地區中心城市“半小時通勤圈”和粵東地區“一小時交通圈”。
遠期規劃形成“一線兩環兩射線”為骨架的城際鐵路網，近期規劃建設其中的3條城際鐵路，總投資約692億元。
一線：
汕尾—汕頭—饒平城際（近期規劃。標志著該鐵路完成了納入規劃工作）
兩環：
汕頭—潮州東—潮汕—潮汕機場—汕頭城際（近期規劃）
汕頭—潮汕機場—揭陽南—普寧—汕頭城際
兩射線：
潮汕機場—揭陽南—揭陽北城際（近期規劃）
普寧—惠來城際
細分市場研究 可行性研究 商業計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產業園區規劃 十三五規劃
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