稱霸打車行業的Grab進軍外賣業

• 2018年5月29日 LiuDaiFeng來源：新浪 880 54
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稱霸打車行業的Grab進軍外賣業

5月29日消息，東南亞打車服務商Grab昨天正式上線其外賣服務GrabFood。新加坡成為其外賣服務的第一站。

Grab稱霸戰之勝

Grab公司原名為“GrabTaxiHoldingsPteLtd.”是在東南亞相當具規模的共享出行平臺，創立于2012年，總部設立于新加坡，一開始是與的士業者合作為顧客提供叫車服務，是與傳統體系內業者互利共生的模式，后來在東南亞各地陸續出現了嘟嘟車、摩托車的叫車服務。Grab比同樣在積極布局東南亞市場的Uber更能理解東南亞用戶的需求，這也是它能稱霸東南亞的原因之一。Grab公司采取本地化經營，深知東南亞文化。與Uber不同的是Grab在東南亞各地很靈活的提供在地化的服務。在交通擁擠的東南亞，摩托車才是最靈活方便又省時省力的交通工具，Grab意識到重點，便推出了共享摩托的服務。而且基于安全性考慮，為了消弭多數人對于摩托存在著不安全性的疑慮，讓乘客安心，GrabBike推出了一系列保證安全性的措施。這給Grab打開一扇新大門的機會，也攬收了大量用戶。

據悉，Grab擁有超過40萬名司機，員工數量也已經達到1600人，每天有高達150萬筆訂單，為31座城市提供服務。

2016年Grab在F輪融資中獲得軟銀7.5億美元的資金，目前估值30億美元，期間也陸續得到了來自老虎全球管理基金，GGV及來自中國的滴滴的投資。

GrabFood是Grab的里程碑

此前，Grab收購了Uber的東南亞業務，其中包括UberEats。現在UberEats曾覆蓋的商家和客戶群都已將轉移到了GrabFood中。

Grab在一份聲明中表示，進入食品配送領域其發展戰略的重要組成部分，旨在建立“一套相互聯系的消費服務生態系統，使人們的日常生活更容易。

另外，GrabFood上線后的一項營銷政策是為每一美元以上的訂單都會獲得5個GrabRewards積分，這個積分可以兌換集團內其他折扣。這相當于給產品附加了“用戶粘性”的屬性。

Grab公司的理念是希望打造出成為用戶“日常應用”產品中的一部分的產品，而GrabFood符合了這個理念，是這個愿景的里程碑。

Grab面臨的市場競爭

將Uber擠出當地市場后，Grab仍將面臨Go-Jek的競爭。Go-Jek是印尼市場領導者，背后有谷歌和騰訊等科技巨頭的支持。

Grab計劃在近期將業務擴展到四個新市場，而其競爭對手也不甘示弱，Go-Jek投入了5億美元，并表示將以合作伙伴模式為基礎，授權當地的創業團隊，全權管理每個國家的業務。除此之外，Go-Jek最近向包括騰訊、京東、谷歌、安聯、美團、新加坡GIC基金和淡馬錫在內的投資者籌集了約15億美元。

Grab公司的兩塊大業務打車業務和外賣業務就像是天平的兩端，左邊有來自Go-Jek的競爭，右邊面臨著新業務的挑戰。Grab想要通吃打車行業和外賣行業，就必須找到實現天平保持平衡的點，保持持續發展。

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