中國經濟基本面穩定，但動力和質量較為不足，花生四烯酸微粉行業發展如何受限？
花生四烯酸微粉行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析花生四烯酸微粉未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘花生四烯酸微粉行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究...
油價14日迎來下調，全部回吐今年年內漲幅，車主們加滿一箱油將少花5元左右。
國家發改委發布通知，自12月14日24時起，國內汽油價格每噸降低125元，柴油價格每噸降低120元。
這是油價連續第四次下跌，本次跌幅與前三次相比有所收窄。調價過后，今年汽油累計跌幅為120元/噸，柴油跌幅110元/噸。
據卓創資訊、隆眾資訊等機構測算，本次下調折合89號汽油跌0.09元/升，92號汽油跌0.10元/升，95號汽油跌0.10元/升;0號柴油跌0.10元/升。
調價后，全國大多數地區柴油降至6.6元/升以下，92號汽油零售限價在6.7-6.9元/升。
車主的出行成本將有所降低。以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將少花5元左右。另據隆眾資訊數據，對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一千公里，燃油費用減少40元左右。
2018年的最后一次調價窗口
將在12月28日24時開啟
“以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現上調的趨勢，幅度在60元/噸左右。這樣的幅度意味著，下一輪調價周期的上行趨勢并不穩固。近期國際原油市場信心有所提振，但盤中震蕩趨勢較為顯著，利空和利好因素并存。”隆眾資訊分析師李彥表示。
李彥說，歐佩克確定明年減產基調，加之地緣不穩定性因素帶來利好，但全球經濟前景偏淡抑制需求預期帶來利空。近期油價的持續上行趨勢尚未確立，預計下一輪成品油價格上調或擱淺的概率較大。
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今天12月24日，星期一，也就是新一周又開始了。在這新的一周對于各位老鐵們來說，依舊是如此美好，油價又要下跌了!多少在這寒冷的冬天著實溫暖了下咱的心情。先別光顧著高興了，我們還是趕緊通知親朋好友等等再去加油吧!時間就是金錢，晚幾天去加油我們就又可以省下一筆錢!朋友們，你們不是說下跌力度依然不夠?那么本周五就再跌一次。?
溫馨提示：本周五晚24時，國家正式下調汽柴油價格，是年內第十二次下調，司機朋友們 趕緊告知到朋友吧!
按照當前數據計算的話，國內成品油調價窗口正式開啟時，全國各地加油站成品油(汽油、柴油)零售價格預計下調260元每噸，折成公升價約下調0.2元/升。屆時車主們加滿一箱50升92號汽油，可以省出10元左右。那么是否能在調價窗口開啟之前，再次加大下調幅度呢?讓我們敬請期待。
面對物價節節上漲，油價卻反其道行之，真是拖后退呀，不過咱們大家伙喜歡就成。
有個別網友說，這幾次油價越來越低，很后悔10月份將自家的車出售了，雖然小編很同情你，但也是沒辦法呀。不過從這個觀點出發來看的話，這幾次降價下跌幅度好像還真很大?不過油價也不可能一直下跌，這次下跌以后保不準下次又會漲回來!
回顧上周國際油價走勢，上周跌幅接近11%，因全球供應過剩憂慮加劇以及市場風險情緒遭受抑制拖累了原油等風險資產，同時日內美元反彈也加大了油價的壓力。油價目前也存在繼續下跌空間，具體等今晚收盤時即將揭曉。
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