智能網聯汽車與集成電路、綠色能源、智能制造共同成為“北京智造”四個特色優勢產業。2020年,我國智能網聯汽車銷量為303.2萬輛,同比增長107%,滲透率保持在15%左右。今年第一季度,L2級半自動駕駛智能網聯汽車的市場滲透率達到17.8%,新能源車中的L2級智能網聯汽車
近日,北京市政府印發《北京市“十四五”時期高精尖產業發展規劃》(以下簡稱《規劃》)。規劃提出,到2025年,北京高精尖產業增加值占地區生產總值比重將達到30%以上,形成4至5個萬億級產業集群。其中,作為汽車產業未來轉型的方向,智能網聯汽車與集成電路、綠色能源、智能制造共同成為“北京智造”四個特色優勢產業。
《規劃》中指出,要堅持網聯式自動駕駛技術路線,推動車端智能、路端智慧和出行革命,加速傳統汽車智能化網聯化轉型,力爭到2025年汽車產業產值突破7000億元,智能網聯汽車(L2級以上)滲透率達到80%。
工業和信息化部近日也印發《關于加強智能網聯汽車生產企業及產品準入管理的意見》(以下簡稱《意見》),要求加強汽車數據安全、網絡安全、軟件升級、功能安全和預期功能安全管理,保證產品質量和生產一致性,推動智能網聯汽車產業高質量發展。
公開數據顯示,2020年,我國智能網聯汽車銷量為303.2萬輛,同比增長107%,滲透率保持在15%左右。2021年第一季度,L2級(半自動駕駛)智能網聯汽車的市場滲透率達到17.8%,新能源車中的L2級智能網聯汽車市場滲透率達30.9%。
7月發布的《中國互聯網發展報告(2021)》顯示,2020年,我國智能網聯汽車銷量為303.2萬輛,同比增長107%,滲透率保持在15%左右。今年第一季度,L2級半自動駕駛智能網聯汽車的市場滲透率達到17.8%,新能源車中的L2級智能網聯汽車市場滲透率達30.9%。預計到2025年,我國L2、L3級(在特定環境中實現部分自動駕駛的操作)智能網聯汽車銷量將占全部汽車銷量的50%。
預計到2025年,我國L2、L3級(在特定環境中實現部分自動駕駛的操作)智能網聯汽車銷量占全部汽車銷量的50%,L4級(完全自動駕駛)智能網聯汽車開始進入市場,新增產值可達到8000億元。值得關注的是,作為汽車工業產業升級的創新驅動力,智能化、網聯化正在成為汽車產業轉型升級的重要引擎。
智能網聯汽車安全是關鍵
智能網聯汽車不僅能收集駕乘人員的面部表情、動作、目光、聲音數據,還能收集車輛地理位置、車內及車外環境數據、車聯網使用數據等。《意見》明確企業應當建立健全汽車數據安全管理制度,依法履行數據安全保護義務,實施數據分類分級管理,加強個人信息與重要數據保護;建設數據安全保護技術措施,確保數據持續處于有效保護和合法利用的狀態,依法依規落實數據安全風險評估、數據安全事件報告等要求;在中華人民共和國境內運營中收集和產生的個人信息和重要數據應當按照有關法律法規規定在境內存儲,需要向境外提供數據的,應當通過數據出境安全評估。
統計顯示,2020年全球針對智能網聯汽車的攻擊達到280余萬次。為此,《意見》要求企業應當建立汽車網絡安全管理制度;具備保障汽車電子電氣系統、組件和功能免受網絡威脅的技術措施,具備汽車網絡安全風險監測、網絡安全缺陷和漏洞等發現和處置技術條件,確保車輛及其功能處于被保護的狀態,保障車輛安全運行;依法依規落實網絡安全事件報告和處置要求。
數據顯示,目前我國有2800余家企業名稱或經營范圍含“車聯網”在業、存續、遷入、遷出狀態的相關企業。其中,1600余家相關企業成立于5年內,占比59.2%。從區域分布來看,智能網聯相關企業注冊數量最多的5個省份是廣東、江蘇、安徽、山東、湖北,合計占比約64.6%。
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2020-2025年中國智能汽車(智能網聯汽車)行業深度分析及投資前景預測報告
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