2018-2023年車輛導航系統產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告
車輛導航系統研究報告對車輛導航系統行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的車輛導航系統資料進行全面系統的整理和分析,通過圖表、統計結果及文獻資料,或以縱向的發...
國務院關稅稅則委員會印發公告,為進一步擴大改革開放,推動供給側結構性改革,促進汽車產業轉型升,自2018年7月1日起,降低汽車整車及零部件進口關稅。
國務院關稅稅則委員會印發公告,為進一步擴大改革開放,推動供給側結構性改革,促進汽車產業轉型升,自2018年7月1日起,降低汽車整車及零部件進口關稅,其中:稅率分別為25%、20%的汽車整車關稅降至15%;將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關稅降至6%。消息發布之后,各大豪車車企紛紛作出回應。
1、寶馬:對中國下調汽車進口關稅的公告表示歡迎
寶馬回應稱:“我們非常歡迎政府的決定,此舉釋放了一個很強的信號,中國將繼續開放。 這一政策也將使消費者受益并有助于進一步提升市場的活力。我們將評估目前的建議零售價格體系積極回應政府的舉措。
2、奧迪:將仔細評估影響并采取措施
奧迪中國回應稱:“我們非常歡迎中國進一步推動市場開放的舉措。我們將仔細了解與評估此舉對汽車市場帶來的影響,并采取相應措施?!?/p>
3、保時捷:已開始評估中國汽車關稅新政,將稍后宣布調價措施
保時捷回應稱,對中國下調汽車進口關稅表示歡迎,認為此舉向世界展示中國市場進一步開放,中國消費者也將有機會享受更優惠的價格和更個性化的配置。
公司針對新政,已啟動對調價的評估和內部流程,晚些時候將公布相關調整的具體細節。
4、沃爾沃:為最大程度地惠及消費者,正積極開展評估
沃爾沃汽車回應稱:“沃爾沃汽車對中國下調汽車進口關稅表示歡迎。為最大程度地惠及消費者,目前,沃爾沃正積極開展對此項政策的評估,具體信息將盡快向外界公布?!?/p>
5、特斯拉:所有未交付車輛將會按照新關稅下的車價交付
更令人驚喜的是,特斯拉在政策公布后立馬作出反應,調整相關車型產品售價,特斯拉今日發文稱:得益于汽車整車進口關稅降低的政策,目前 Tesla 已經調整了 Model S 和 Model X 中國大陸在售車型的價格,并已經傳達到全中國所有銷售網點。所有未交付車輛,將會按照新關稅下的車價交付,無論車輛何時清關;同時,少量準現車同時享受調整后的價格。
進口關稅降低 有何影響?
汽車進口關稅降低對于我們普通消費者而言,最為直接的影響是大家購買進口汽車產品將會更加便宜。
據了解,進口汽車稅費主要由三部分組成,除了關稅以外還有消費稅和增值稅。其中消費稅是根據進口汽車的排氣量而定的,排氣量越大的汽車消費稅越高。
據財通證券預測,此次關稅下調將導致進口整車的成本降低8%,考慮整車進口商及經銷商大概率不會將全部關稅優惠都給予終端消費者,因此進口車終端實際的降價幅度將在8%以內。
財通證券認為,此次關稅下調導致的進口車價格調整對于國產豪華品牌及合資品牌的價格體系沖擊有限,尚屬于可接受范圍。國內各整車企業的盈利能力有望保持。
對于汽車零部件稅率,財通證券認為,國產零部件與進口零部件基本屬于互補關系,并非競爭關系,進口零部件主要集中在傳動系統及發動機零部件,絕大部分是國內尚無法生產,或性能指標達不到要求的。另外,整車廠都會要求零部件廠靠近其生產基地建廠,以便控制供應鏈風險和及時反應,即使降低零部件關稅,并不影響相關零部件的本地化生產。
進口車貿易商受益明顯
此次汽車進口關稅降低,對于國內汽車進口貿易商而言,其受益比較明顯。中泰證券黃旭良認為,關稅稅率從 25%下降到 15%,進口車完稅價格下 降 8%,下降幅度較大,預計進口車貿易將顯著回升。推薦國機汽車(60% 左右的利潤來源于汽車貿易,進口車市場市占率超過 20%)、以及廣匯汽車等進口車貿易商。
中信證券分析師陳俊斌表示,中國汽車市場目前已經占到全球的30%,加速開放將是大勢所趨。無懼開放,擁抱競爭,未來將成長出真正具有全球競爭力的汽車及零部件企業。當前政策落地,關稅降幅好于預期,推薦關注三類投資機會:1、受益于進口關稅降低的進口汽車產業鏈,如:國機汽車,豪華品牌經銷商;2、降低關稅靴子落地,有助估值修復的行業龍頭,如:上汽集團、廣汽集團、華域汽車;3、長期成長明確,下半年有望量、價齊升的新能源汽車板塊,如:比亞迪、銀輪股份、宇通客車。
中金公司汽車組指出,此次降關稅以及此前的放開合資股比限制,將在未來3年加速汽車行業的整合,優勝劣汰提速。短期來看,我們預計投資者需要通過2~3個季報來逐步調整對于乘用車行業的盈利預測,但銷量提速將利好中升、永達、廣匯、正通等豪華品牌經銷商和國機汽車(未覆蓋);中期來看,我們認為吉利、廣汽、上汽、長城等一線自主品牌和濰柴、福耀、敏實、銀輪等具有全球競爭力的供應商將做大做強。
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